miércoles, 11 de mayo de 2016

DH9A NAPIER 1/32

DH9A NAPIER 1/32




DH.9A de la Escuadrilla del Sahara. Nótese en la deriva el camello símbolo de la unidad. que prestó servicio en el Sahara durante un breve periodo en 1928 hasta ser sustituidos por aviones Breguet acondicionados para su uso en el desierto. El Comandante de la   Escuadrilla del Sahara en el periodo de los DH.9A, fue el Laureado Capitán Martínez Ramírez.

En este aparato, se puede observar en el fuselaje, una svástica, marca personal llevada por pilotos de bastantes nacionalidades, pues todavía carecía de simbología política este tipo de cruz.

La incógnita de la cruz esvástica que, a modo de emblema, los Havilland “Napier” lucían en el puro.

En carta del 15.1.74, el coronel, luego general Jesús Montesinos afirma:
Estuve en los Napier en África el año 27 y tenían unos magníficos motores, que eran segurísimos, pues no se averiaban nunca, por eso llevaban la “esvástica” que mitológicamente hablando viene a decir algo así como “Irás y volverás”. Sus tripulantes pues, sabían que no tendrían problemas para realizar cuantos servicios se les encomendasen, no se iban a quedar “tiraos”

El camellero fue llevado por la escuadrilla de DH.9 del Sahara, además de por escuadrillas posteriores, siendo un emblema de unidad utilizado hasta los años 40.

Esta maqueta ha sido realizada a partir del DH9A de la marca Wignut Wings a escala 1/32, para reflejar el modelo Español se ha tenido que reconstruir toda la parte del morro del avión y construir desde cero un motor Napier Lión de 450Cv a escala 1/32, también se ha construido el deposito central del entreala superior y los generadores superiores.